中華電還通過提撥 2億美元委外代操，與新加坡電信合作，投資約 1億美元發射第 2顆中新衛星。

中華電昨天下跌 0.4元，收盤價54.8元，中華電除權息參考價是57.8元，目前仍貼權，實施庫藏股後，未來兩個月內將買回自家公司股票25萬張，占現有資本額的 2.35%，買回區間價格為38元至85元間，將用於註銷股本。∼經濟日報2007年 8月29日頭版頭條

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華航成地下國庫？多花百億買未來機。
2008/04/02 12:18
記者林仙怡、柯俊丞／台北報導

華航大手筆訂購20架空中巴士A350-900的全新客機，不過這款機種，根本還停留在構思階段，被外界戲稱，華航買的是看不到的「未來機」！為何這麼急著買？價錢又比市價高出160億，傳出背後有府方高層當推手，趁機在520前掏空國庫，但華航董事長趙國帥卻表示一切交易都合乎正常。

立委李鴻鈞對民航局長張國政說：「引擎還在研發，8年以後才交機，先付3%的訂金，有這種買賣嗎？這是有風險的！」

520前，又有重大投資案，引發「掏空」之說，總金額1200億的華航購機計畫，在自身負債高達1700多億的情況下，還是義無反顧下訂單，這其中到底有沒有府方高層介入？

立委黃昭順問：「這一次的金額，跟上一次的金額，相差多少？也不知道？」
張國政說：「我不了解這個。」
黃昭順問：「你也不曉得？」
張國政說：「對。」

華航購機案進行的相當倉促，財務狀況不佳，更讓人質疑動機。目前華航總資產2308億，其中高達1731億都是負債，比率高達75%，但是可以流通的現金僅有60至80億，要買1200億的飛機，錢從哪裡來？華航與空巴的不平等合約，在今年初的簽約儀式中，董事長趙國帥主動回應外界質疑。

今年1月22日，趙國帥說：「如果說我今天不做，過了兩個月，我去拿到的時程，是2020年的時候，我試問大家，是不是會來告訴我說，我怎麼延誤了商機？」

用比市價高出160億的金額成交，又趕在大選前的時間通過，立委質疑，又是一個在520前掏空國庫的計畫，李鴻鈞說：「華航在購機，永永遠遠都是站在後面，都是總統府在指導，我們管不住，必須透過航發會，所以它真的就是五鬼搬運方式在做。」

華航大手筆買下8年才能成交的未來飛機空巴A350-900的機型，甚至目前還在設計階段，到底什麼原因這麼急著下訂單？答案恐怕只有華航自己最清楚。