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文　章　主　題：市場是沿著阻力最小的路徑在前進！ 古海 2006/11/21 07:26:45 觀看此篇文章需付費理財幣 1 元。   古海 2006/11/21 07:32:04 最小阻力路徑與順勢而為  波波的心世界  2005-10-14   最小阻力路徑這句話應該對資本市場人士不陌生﹐市場永遠選擇成本最小的方式運行。   路徑，指通向某一目標的道路。世間自有千條路，但其中必定有最小阻力的一條。   阻力最小路徑並不意味著直線或者快捷方式﹐這個道理與長江奔流入海﹐河道被沖刷成九曲十八彎是異曲同工的。   在一定時間內﹐每當市場走勢與某人的頭寸相反﹐那麼必定是某人錯了﹐而不是市場先生錯了。反差越大﹐人錯得越厲害﹐超過止損點﹐就必須糾錯。重新開始。   順勢而為的名言估計十有八九的市場參與者都知道﹐卻不知道有多少人做到了。擺在面前的事實是投機市場7虧2平1賺的定律﹐看來能夠做到順勢而為的是少之又少了。人們往往在初期或中期抓住了趨勢﹐賺到了錢﹐隨後在趨勢末段再次進入﹐或者做反方向﹐不保晚節﹐統統還給了市場。   在一定時間內﹐阻力最小的地方就是這段時間的勢之所向﹐逆之則如螳臂擋車﹐順之則浩浩蕩蕩。在市場中﹐莊家進去出不來的狀況遍地都是﹐這種莊家自娛自樂的股票對普通投資者來說真有點難以辨別趨勢真假﹐沒有火眼金睛的還是離遠點。   怎麼判斷哪兒阻力最小呢﹖對於市場來說相對簡單的﹐因為只有兩個方向﹐比選擇人生路似乎簡單的多。   最直觀的判斷就是當你感覺錯了的時候﹐轉身後的方向就是阻力最小的方向﹐如果連續判斷錯誤﹐那麼退出就是正確的選擇了。在你暗自感到糟糕的一霎﹐就是最佳的糾錯時機﹐第一次覺得晚了的時候其時往往還不晚。   這個世界的多姿多彩之出就在於每個人的想法都不一樣﹐與眾不同的差異化追求表現在市場上會導致人們自覺不自覺的選擇阻力並非最小的路徑。高估自己力量和判斷力的例子比比皆是﹐就連糾錯高手索羅斯也不能例外﹐何況我等凡人。   就讓我們在欣賞這多姿多彩的同時﹐堅持自己…   古海 2006/11/21 07:29:39 丁一熊 一位熱愛生活,充滿智慧幽默的“老人”.,已悟透了股市人生 思維敏捷, 文筆詼諧幽默, 富有哲理性 把股市生存和發展的最根本理念, 幽默的調侃而出 特別是他的 “阻力最小原則” 給人以啟迪 ★ 老人談股（一）：水到渠成的下跌 丁一熊 2003-09-17 ★ 老人談股（二）： 股市的春天     丁一熊   2003-09-23   如果你年齡夠長，就明白，市場總會是牛熊交替，週期迴圈，這是自然規律。大自然的間隙陣痛，其奧妙在於，遏制任何東西無限制放任，以免最後一次性滅亡。     再長久輝煌的極度盛市，也終擺脫不了週期迴圈的命運，這是常識。所以調整一定會來，再大的人物也擋不住。   調整本身就意味著節制，消化和萌芽更新。   從來沒有原存的利益集團想來調整的，但規律的力量你阻擋不住。誰也不想有熊市，但它來啦，就要起作用，就要對過去的瘋狂和無理進行校正。   往往是矯枉過正，因為趨勢存在慣性，慣性意味穩固，跌看跌，再合理不過。   所以對調整你要儘量的耐心，要寬容，要平靜，要充分地謹慎。     如果你年齡夠長，你就會看到一輪熊市，總是會跌到我們意想不到的地方，   所以耐心是必須的，跌是水到渠成的，因為這樣阻力最小。 適者生存，強者自強，每次熊市都一樣，有節制的人存活率總會是大過輕浮的人。   這是規律。     股價運動遵循的第一原則是阻力最小原則。什麼叫阻力最小，阻力最小就是流暢。該漲的時候一定要漲；突破後，一定是快速擺脫蓄勢區，輕快有氣勢地向縱深發展。我們買股的重心就是尋找阻力最小的臨界一刻。凡是該漲它不漲，忸忸怩怩，走勢彆扭，亂七八糟，忽上忽下，你都不要去參與，以免陷入泥潭。   阻力最小原則有個附屬規則，就是該發生的事而未發生，一定要警惕，並反向思考。比如，一隻股在大市配合，量能充足，類股聯動，形態也成的情況下，該漲卻不漲，或者漲勢很無力，那就要小心，一定是有問題的。如果一隻股多空激戰月餘，最後多方以絕對優勢向上突破，隨後居然又返落回原來的交戰區，那就要警惕，要考慮減倉退場。相反，如果市場空方占優，連連破掉重要關口，一邊倒的跌勢下，居然出現放量上漲，返回關口上方，那你要考慮進場，至少這是底部確認的第一信號。 【 丁一熊  2004-08-17 13:40 】      只要不急功近利，就很難傷的   只要對市場有距離感，就會悠閒     平和寬容幽默自嘲   做人做股都必須   這要靠   天性與閱歷   共成     快樂是建於能力上  。。。

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